城市规划政策和大城市的生活成本

抽象

使用数值模拟模型为研究土地利用和交通政策的长期影响提供了一个无菌实验室，本文提供了两个主要发现。 首先，我们认为，由于住房生产者和家庭的位置替代，土地使用法规对大城市劳动力成本的影响相对较小。 其次，我们表明，在发展中的城市中，支付给工人的补偿性差异在土地使用监管方面是不变的。 从长远来看，土地使用法规的绝大部分成本是由于通勤成本而不是住房成本的变化。