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सेल्फ-ड्राइविंग कार और शहर: फैलाव, ऊर्जा की खपत और आवास की सामर्थ्य पर प्रभाव

वीहुआ झाओ, पीएचडी लार्सन, डब्ल्यू।
क्षेत्रीय विज्ञान और शहरी अर्थशास्त्र। मार्च 31, 2020

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सार

हम स्वायत्त वाहनों (एवी) के संभावित व्यापक रूप से अपनाने से संबंधित तीन मुख्य विषयों पर विचार करने के लिए क्लासिक मोनोसेंट्रिक सिटी मॉडल को अनुकूलित करते हैं: फैलाव, ऊर्जा की खपत और आवास की सामर्थ्य। एवी को मामूली आने-जाने की लागत को कम करने और कुछ मामलों में केंद्र-शहर और आवासीय पार्किंग की मांग को कम करने के लिए तैयार किया गया है। इससे विरोधी ताकतें पैदा होती हैं जो कुछ मॉडलों में फैलती हैं और दूसरों में घनत्व बढ़ाती हैं। सभी मॉडल कल्याण वृद्धि की ओर इशारा करते हैं, लेकिन लंबे समय तक आवागमन, अधिक यातायात भीड़ और उच्च उत्पादकता के कारण ऊर्जा की खपत में भी वृद्धि होती है, यह दावा करते हुए कि स्वायत्त वाहन ऊर्जा की बचत करेंगे। अधिकांश मॉडलों में, एवी उपनगरीय क्षेत्रों को और अधिक सुलभ बनाकर, और पहले पार्किंग के लिए उपयोग की जाने वाली भूमि को पुनः प्राप्त करके अधिक आवास सामर्थ्य की ओर ले जाते हैं। शहरों पर एवी का प्रभाव काफी है और यह इस नई तकनीक को लागू करने के तरीके पर निर्भर करता है।